发改委:成本难以核定 京津城铁试运价由企业定

　　昨日从国家发改委了解到，京津城际轨道交通试运价水平，将由京津城际铁路有限公司根据市场供求状况自主确定。

　　京津城际轨道交通将于今年8月1日开通运营。昨日，国家发改委公布了京津城际轨道交通运价政策：根据《价格法》有关规定，京津城际轨道交通新开行的时速300—350公里动车组列车实行试行运价；试行运价水平，由京津城际铁路有限公司根据市场供求状况自主确定；试行满一年后，将按法定程序制定正式运价。

　　为给旅客出行提供更多的选择，通知同时要求，京津城际轨道交通执行试行运价期间，现行在京津间运行的各档次旅客列车不减少，并维持原有票价水平不变。

　　京津城际轨道交通是我国第一条投入运营的时速300公里以上高标准铁路客运专线。这条铁路主要的固定设施、移动设备和运输管理都是现代高新技术的系统集成，其建成运营标志着我国高速铁路技术进入世界先进行列。

　　发改委人士表示，之所以这次没有制定正式运价，主要是考虑京津城际轨道交通是我国第一条高速客运专线，暂不能提供比较完整的成本资料和市场预期参数，核定正式运价的条件尚不成熟。有关部门将在试行运价执行期间，收集整理京津城际轨道交通市场供求、运营成本等基础资料，履行法定程序制定正式运价。